GH141/GH4141鎳基彎曲變形溫度合金屬
鋼材型號:GH141/GH4141
鋼號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是悠長歲月中硬度型鎳基發生形變高溫作業作業各種鋁碳素鋼,在650~950℃的范圍內,兼具高的熱塑和脆性斷裂剛度和的化效能。基于各種鋁碳素鋼中鋁、鈦、鉬含量的較高,鑄錠開坯相對比較困難,但發生形變后的村料兼具好些的韌度,在降溫模式下能否冷軋制,也可通過對接焊,對接焊零零件熱整理時易手工制造應變力法定期限內裂。各種鋁碳素鋼的產品種類有金屬薄板、帶、絲、盤件、弧形件、鍛件、棒材、和精密手工制造鑄件等,最合適于手工制造在870℃一些需要有高剛度和980℃一些需要化的中國航空、航空工業熱車機高溫作業作業零零零件。
化學上的成分表 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
不于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航空航天用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
應用領域簡況與異常特殊要求 該鋁合金大量中用營造飛機維修、核工業打火機中高溫天氣承力零機械部件,如支撐樹葉、引燃室、渦輪增壓、支撐器中高溫天氣承力件、軸、盤、樹葉和緊固連接件等,裝修板材對焊件熱加工時的應對期限開裂,可運用焊前過期限加工或在焊前有效控制固溶加工后的急冷流速的方案來解決方法,焊后再確定準則熱加工。
類型:GH141/GH4141
鋼材牌號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是石雕文化沉淀疏松型鎳基出現發生炎熱耐熱合金類類,在650~950℃比率內,包括高的剪切和熱發生撓度和的化功效。伴隨耐熱合金類類中鋁、鈦、鉬含鋅量較高,鑄錠開坯很難,但出現發生后的素材包括最合適的可塑性,在熱整理回火感覺下能夠冷定型,也可對其進行不銹鋼補焊,不銹鋼補焊零機件熱整理時易有應力應變時限裂開。耐熱合金類類的新品種有金屬薄板、帶、絲、盤件、方形件、鍛件、棒材、和高精度鑄件等,適當于制作業在870℃下列符合特殊要求有高撓度和980℃下列符合特殊要求化的航空核工業、核工業汽車發動因炎熱零零機件。
化工部分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
較小于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航天工程用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
軟件應用情況與特定規范要求 該鋁合金大量中用營造民航、航空工業熱車機炎熱承力零組件,如支撐葉輪茶葉、點燃室、渦輪機、支撐器炎熱承力件、軸、盤、葉輪茶葉和立即擰緊件等,的板材焊接生產件熱補救時的應對實效裂口,可用到焊前過實效補救或在焊前控制固溶補救后的放涼車速的最簡單的方法來滿足,焊后再使用規定熱補救。